Jó reklámot csinálni nehéz,különösen olyat nehéz amit az ember tizedszerre is szívesen néz végig. És igen,lehetséges ilyet csinálni. Nem tudom,hogy a halál unalmasnak tartott Toyota márka reklámszakemberei ezzel akartak e elégtételt venni a többi gyártótól és az értő autóbuziktól elszenvedett gúnyolódásokon,vagy csak simán meghülyültek? Mindenesetre a reklám szuper,vegyük észre,hogy mit hangsúlyoz a Toyota már évek óta: A Yaris,kis mérete ellenére a kategória legtágasabb,legmegbízhatóbb ,legtakarékosabb és legfürgébb autója. Persze minden gyár ezt próbálja sugallni a reklámjaiban de nem mindegyiknek sikerül elhitetnie elsőre. Kedvelem a Yarist.

Mitől unalmasak a Toyoták?

Kiichiro Toyoda elégedetten dőlhetne hátra ha látná,hogy az általa 1937-ben megalapított vállalat milyen mutatókkal büszkélkedhet. Van aki szerint a Toyota bosszú Nagasakiért és Hiroshimáért hiszen ha már a Kamikaze akciók nem vezettek sikerre akkor érdemes lerohanni az amerikai ipart, azon belül is azt amire a legbüszkébbek:az autógyártást. Nos,szerintem aki így látja a dolgot az merőben elvakult V8 buzi vagy nagyvaskedvelő. Detroit nem fosta össze magát,ugyanis a Toyoták a kutyának nem kellettek,mert nem ismerték őket,de idővel rájöttek,hogy a japán autó is képes ugyanarra amire a nyugati társai és kezdett beindulni a piac. És a Toyota jött fel,szépen lassan mint a talajvíz,egyre megbízhatóbb modellekkel és elkezdett elterjedni,hogy a Toyota mind unalmas mert ha valaki izgalomra és eleganciára vágyik akkor megveszi a Lexus valamelyik modelljét. Szerencsétlen gyártó pedig próbált kézzel lábbal ellenállni az őt ért vádaknak és mivel kurva sok pénzük van meg is tehették. Próbálkoztak raliban, indultak Le Mans-ban,  beszálltak a Forma1-be. A károgóknak a hibrid-hajtás bevezetése tette be a kaput véglegesen,mindenki megijedt,hogy általános gyakorlattá válik,hogy hibrid motor hajtja majd az autókat,és véglelg elveszik a vezetés öröme. És mivel ez pár mondat a Toyoták unalmasságát hivatott megcáfolni,megemlítek néhány üdítő kivételt ami miatt nem mondhatjuk ,hogy CSAK unalmas autóik vannak. Tehát jöjjön néhány izgalmas Toyota modell, a teljesség igénye nélkül:

Toyota Supra:a gyártó valaha létezett legjobb GT-je,'79-től 2002-ig négy generáción keresztül védte a mundér becsületét,2008-ra ígérik az ötödiket,aminek komoly feladat lesz megszorongatni a jelenlegi GT mezőnyt.

2000 GT:Ez volt a Toyota első autója amivel bizonyította,hogy tud izgalmas autóüt építeni ha akar. Mindösszre 3 évig gyártották,de a kornak megfelelő  formájával, és alig 116 centiméteres magasságával az egyik legsportosabb japán autó volt. 2300 köbcentis motorja 217 km/h-s sebességgel repítette a kis sportkocsit,és az a megtiszteltetés érte,hogy szerepelhetett egy James Bond filmben. Igaz,hogy a filmet japánban forgatták és nem is igazán találhattak volna gyorsabb autót a forgatáshoz. Egy Miura furcsa lett volna Tokyoban.

Toyota MR2: Ez a kocsi volt a 80-as évek közepének egyik szimbóluma. A Toyota segítséget kapott a Lotustól a kocsi fejlesztésében,azt hiszem értő autóbuziknak nem is kell többet mondanom arról,hogy a kocsi tökéletes lett. Középmotor,hátsókerékhajtás,könnyű kasztni. Minden megvan ami egy jó és olcsó sportkocsihoz kell. Azt hiszem a kevés közül ez az egyik autó aminek jót tett a vérfrissítés. Az új modell különösen izgalmas és már álló helyzetben is sportosságot sugall. A 140 lóerős motor pedig messze nincs kiaknázva,jóval több is kijönne belőle de az élményautózáshoz már ez is elegendő.

Természetesen nem csak ennyi különleges autót lehet felsorolni,a sor szinte végtelen, és kinek -kinek a saját izlése szerint kell dönteni arról,hogy melyik a kedvence. Nekem ez a három...

És itt a nagyszerű reklám ami a  fenti gondolatokat inspirálta: