S-blog

Átment a lábadon a Family Frost? Eleged van a bunkó autósokból? Van egy jó linked vagy videód? Esetleg anyáznál egy jót, vagy csak javaslatod van? Kattints a nevemre és írd meg nekem azonnal!

Ezekről beszélünk

scheerti videói

Prostreet

A hét videója:The real B Group

2008.03.13. 08:00 scheerti

Ezt a videót a többi B-csoportos kisfilm közül sikerült kitúrni, és bizton állíthatom, hogy ez egyik legjobban sikerült, legigényesebben összevágott válogatás, ami napvilágot látott az utóbbi években a B-csoportos raliról. Már csak azért is érdemes kattintani, mert ezek a videók segytenek visszarepülni a múltba és elmerengeni azon, vajon milyen lehetett testközelből látni a száguldó versenyautókat?



Sajnos a korlátok nélküli sportok halálra vannak ítélve. De kétségtelenül izgalmasak!

12 komment

A bejegyzés trackback címe:

https://scheerti.blog.hu/api/trackback/id/tr57378399

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

kariking · http://ralialfa.blogspot.com 2008.03.13. 09:07:45

Szép korszak. Sokan visszasírjuk. Szerintem ha a biztonsági előírásokat fejlesztették volna - mondjuk a mai szintre -, és nem beszüntetik a kategóriát, nem lett volna annyira veszélyes, és mehetnének akár ma is.

ommm 2008.03.13. 09:11:25

a videó tényleg igényes. külön öröm nekem, hogy Mikkola és Vatanen is fel-feltűnik.
és ha belegondolok, hogy pont ilyen Quattro-ban ültem...hát feláll a hátamon a szőr. egyszer biztos ott leszek a nyári indításán, az tuti.

kariking: igaz, de ahogy fejlődtek volna a biztonsági előírások, úgy erősödtek/gyorsultak volna valszeg az autók is. elképzelni sem lehet, hogyan tudtak egyáltalán úton maradni akkor, olyan technológia mellett (ma már azért máshol vagyunk).
emberek voltak zek, nem kisgatyák.
kár a B csoportért, az biztos. ha nem játszott volna közre oly sok véletlen szerencsétlen körülmény, még ma is lenne.

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2008.03.13. 11:39:23

kari, '90-re 1000 lóerő környékén lett volna az autók teljesítménye. A mai napig nem hiszem el, hogy ezeket volt, aki tudta vezetni. Dupla ennyi lóerővel meg a legdurvább versenyzők sem boldogultak volna el. Aszfalton más, de ezek már így is hihetetlenül gyorsak voltak. Azt hiszem ebben az esetben a biztonságtechnikát megelőzte a győzni akarás. Ettől függetlenül szívesen néznék hasonló versenyeket.

martong 2008.03.13. 12:00:50

nagyon jó vid. de örüljünk, a forma1 ben egy csomó elektromos kütyüt betiltottak, talán a vezetői tudás majd többet nyom most a latban

remélem látunk majd jó nagy baleseteket, imádom nézni ahogy a levegőbe pörögve szarrá törik a kocsi
most rossz ember vagyok?

kariking · http://ralialfa.blogspot.com 2008.03.13. 14:46:00

Persze, hogy van határa a vezethetőségnek. És ha azon túllépnek, akkor majd észreveszik és visszamennek addig amíg még kezelhető a kocsi. Ez is volt a terv, csak éppen a biztonság kicsit háttérbe szorult, és a halálos balesetek miatt a megszüntetés látszott helyes megoldásnak. Amit én mondok a megszüntetés helyetti biztonságosabbá tétel. Komolyabb ülések, övek, bukóketrec, stb. stb. És akkor mehetett volna tovább a határ keresés.

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2008.03.13. 15:00:21

Hát, sajnos azt nem fogjuk megtudni, hogy mi lett volna ha másképp döntenek.

Tommi 2008.03.13. 15:37:55

És a dvd-t, amit adtam, meg nézted-e már?

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2008.03.13. 17:17:07

még szép, nagyon köszi mégegyszer!

madbalee 2008.03.13. 18:00:25

Nagyon szép. Mindig jó ezeket a B csoportos rally videókat megnézni.

MG Metro volt a videoban, ha jól láttam?

Tommi 2008.03.13. 20:03:58

scheerti: Nagyon szívesen!

camell · http://indafoto.hu/camell 2008.03.14. 10:05:51

Igen, jól láttad. madbalee. Az egyik "legismeretlenebb" B-csoportos kocsi.
süti beállítások módosítása