Helyszín:Okmányiroda, Meg nem nevezett város.

A 37 fokos hőségnél csak a sorban állás elviselhetetlenebb. Az ügyintéző hölgy szemmel láthatóan álmosan és tikkadtan turkál az anyagok között, hirtelen azonban egészen felvillanyozódik, látszik rajta a pánik előtti állapot:

 -Mercedes CLK230 KOMPRESSOR. Hmmm. Ez valami munkagép? Lányok tudja valaki, hogy mi ez? Ide az van írva, hogy KOMPRESSOR. Akkor ez egy munkagép, igaz? Mert akkor más papírok kellenek.  
 -Nem hölgyem, ez egy normál személyautó-válaszolja a sorban előttem álló fiatalember.
 -De ide az van írva, hogy KOMPRESSOR. Minek egy személyautóra kompresszor? Más papírok kellenek a munkagéphez, uram.
 -Kérem értse meg, hogy ez egy normál személyautó, ott a forgalmi engedély, abból világosan kiderül, hogy SZEMÉLYAUTÓ.
-Akkor mi ez a KOMPRESSOR? Elírták?
 -Nem, az az autó típusa, a forgalmiban is benne van.
 -Látom, de még mindig nem értem, hogy egy személyautóra minek kompresszor ha nem munkagép???

 Kénytelen vagyok bekapcsolódni a beszélgetésbe, körülöttünk már hümmögő irodisták sora áll, a fiatalember, aki az ügyben eljár látja, hogy esélytelen a dolog. Próbálok segíteni, hogy megússza a kedves ügyintéző a sorban álló izzadt emberek lincselését:

 -Tetszik tudni a kompresszor az egy feltöltési mód, ami hasonló mint a turbófeltöltő.
-????
 -Az a lényege, hogy több levegő kerüljön a hengerekbe, nem szívómotor hanem feltöltött.
-Nem értem. Akkor ez egy normál személyautó?
 -Így van, a Kompressor a motor része, EGYÁLTALÁN NEM MUNKAGÉP.
 -Ja, hát ezt előbb is elmondhatta volna valaki. Nem értettem, hogy minek a kocsiba egy kompresszor, hiszen azt az útkarbantartók használják.
-Többek között.

 Nem látok esélyt arra, hogy megértse a feltöltött motor rejtelmeit, ezért nem is forszírozom tovább a dolgot, inkább örülök,hogy 10 perc alatt sikerült eljutni odáig, hogy ez SZEMÉLYAUTÓ!


 Átvillan az agyamon, micsoda óriási szerencsém volt, hogy nem a Wankel motor működését kellett elmagyaráznom, akkor talán még most is ott állok a sorban.