Azt hiszem ezt nem kell sokáig magyarázni:
Azért az nagyon érdekelne, hogy mennyi autót adhatnak el, ha pörög a gazdaság?
A világválság hatása az orosz autóimportra
2008.12.18. 16:31 scheerti
6 komment
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://scheerti.blog.hu/api/trackback/id/tr35830035
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
diktatorikus kleptokrácia 2008.12.18. 17:50:01
ha 60 km/h-s átlagsebességet veszünk alapul, akkor 3.5 km hosszan álltak a trailer-ek. átlag 20-22 m-re jut 5 autó, az kb 800 autó a filmecskén. ez nem sok egy akkora országban. szerintem.
LongJohnHolmes 2008.12.18. 18:25:43
Végül is mit is tudtunk meg ebből a filmből és a hozzá írt mondatból?
Mi köze a filmnek a világválsághoz meg az oroszokhoz?
Max. az autókhoz van, mert azok voltak a filmben.
Mi köze a filmnek a világválsághoz meg az oroszokhoz?
Max. az autókhoz van, mert azok voltak a filmben.
ZsZ 2008.12.18. 19:04:34
162 db tréler, a legtöbbön 6 autóval :)
900db :))
900db :))
MP 2008.12.18. 20:16:33
Mi ebben a nagy cucc? Hányan is vannak?
pnegyesi 2009.01.02. 18:57:35
Bár "nem kell sokat magyarázni", de egy kicsit azért mégiscsak kéne.
Oroszországba a legtöbb autó Finnországból érkezik. Ugyanis csak Sztpéterváron van megfelelő kikötő, de annak is szűkös a kapacitása. Ezen kívül van még a szlovéniai Koper, meg Ukrajnában Illychevsk (nem tudom hogyan írják magyarosan, bocsi). Illetve van valahol még 1 kikötő, de most nem emlékszem pontosan.
A lényeg, hogy Finnországba érkezik a legtöbb hajó, s a finn-orosz határon nem ritkák a trélerekből összeálló öt kilométeres kocsisorok.
Most már csak azt szeretném tudni, hogyan jön ide a világválság?
Oroszországba a legtöbb autó Finnországból érkezik. Ugyanis csak Sztpéterváron van megfelelő kikötő, de annak is szűkös a kapacitása. Ezen kívül van még a szlovéniai Koper, meg Ukrajnában Illychevsk (nem tudom hogyan írják magyarosan, bocsi). Illetve van valahol még 1 kikötő, de most nem emlékszem pontosan.
A lényeg, hogy Finnországba érkezik a legtöbb hajó, s a finn-orosz határon nem ritkák a trélerekből összeálló öt kilométeres kocsisorok.
Most már csak azt szeretném tudni, hogyan jön ide a világválság?
