nagyon jó.

végre egy normális ötlet a sok halandzsa közepette.
sok sikert nekik!

gratulálok!

A blogírás habos oldala... :)

váó,sok sikert!

most komolyan, az élet apró örömei közé tartozik ha normáláis, mitöbb motoros rendőrrel hoz össze a sors
ez a levél is mutatja, hogy szép lassacskán kezdünk ,megszabadulni a kötözködő gyökerektől; és helyüket átvezsik az értelmes emberek
van több rendőr barátom is és hetente hallom, hogy a kötekedő faszkalap munkatársaik miatt őket is egyből seggfejként kezelik pedig nem azok, legalábbis szerintem

egy fontos dolog: az izzókészlet sázmonkérése xenon első és ledes hátsó izzó esetén egy orbitális baromság pl.

ha végre leszedem a ponyvát a CBF-ről be is iratkozom egy motoros tanfolyamra, mert sokat kell még tanulnom, hogy lassan is tudjak menni
- értsd 5-30 km/h val manőverezni ilyenek
jó, hogy nem cask a fikázás ér el, hanem az értelmes emberek is

észrevétel: mióta kikerült a Külsőség rovat a TC re azóta elég sok idióta talál meg téged is, de lagalább a kemény mag megmarad remélem, és kövi belsőség talin én is ottleszek végre :)

üdv: Murci :))

mpst akkor Martong vagy Murci? :D

Kedves Motoros Barátaink!

Köszönjük a pozitív hozzászólásokat, ez is erőt ad nekünk a munkánkhoz! Röviden leírnánk Nektek, hogyan is alakult meg klubunk, mik az elképzeléseink.

2007 nyarán egy unalmas délután, páran telefonon megbeszéltük, hogy motorozunk egyet éjszaka. Hová menjünk Kecskemétről ami nincs is messze, de jó motorozásnak néz ki? Szentendre mellett döntöttünk. 21.00 órakor indultunk és hajnal 03.00 óra körül értünk haza.

A Duna-parton egy presszóban üldögélve, valaki felvetette, hogy alakítani kellene Kecskeméten egy motoros klubot, amiben mint a bemutatkozó szövegünkben is benne van (iwiw), egyelőre fegyveres testületek, honvédség, tűzoltók, katasztrófavédelem dolgozói, és azon civil személyek lennének tagjai, akikkel közösen dolgozunk. A teljesség és fontossági sorrend nélkül: orvosok, mentősök, polgárőrök, ügyvédek, ügyészek, stb.

Egymástól vettük át a szót, jöttek az ötletek, elképzelések és eldöntöttük, hogy belevágunk. Szinte mindenki a közterületen dolgozott, dolgozik, voltunk akik a közlekedésnél. Családos emberek vagyunk, gyermekeket nevelünk, a munkánk során elég sok szörnyűséget, tragédiát láttunk. Higgyétek el, nincs attól kegyetlenebb érzés, ha egy Édesanyával kell közölnöd, hogy elveszítette gyermekét. Az a sok tragédia, fájdalom, értelmetlen halál amit az utakon látunk óhatatlanul megváltoztat bennünket is, másképp látjuk a közlekedést, másképp reagálunk egy-egy szabálysértésre, mint egy civil állampolgár, akinek esetleg nem is tűnik súlyosnak az elkövetett esemény. Talán sok esetben ezért is látszik szigorúbbnak egy-egy intézkedés a „szenvedő” félnek, pedig lehet, hogy akkor ott a szabálysértést megakadályozó, megszakító rendőr az Ő vagy mások életét mentette meg azzal, hogy ha rövid időre is, de megállította. De ez egy teljesen más téma és bizony el kell ismerni, hogy vannak kötözködő, kukacoskodó közegek is közöttünk.
Számunkra a nyugodt, nézelődős, túrázós motorozás jelenti a kikapcsolódást. Sok-sok célt és elképzelést megfogalmaztunk, ezek a honlapon olvashatóak lesznek. Sorainkban megtalálhatóak aktív és már nyugdíjas kollégák. Fontosnak tartjuk a kultúrált, szabályos közlekedés propagálását.

Ez az év elsősorban a megalakulással, szervezéssel telik el. További célunk, hogy a civil motorosok ismerjék meg emberi oldalunkat, közös beszélgetésekkel, gurulásokkal, együtt találjuk meg azt az utat, ami közelebb visz mindenkit a biztonságos, kultúrált motorozáshoz, közlekedéshez. Egyik mottónk: „Élj, hogy motorozz, de úgy motorozz, hogy haza érj!”

Köszönjük, hogy elolvastátok ezt a korántsem teljes bemutatkozásunkat, és így a tavasz közeledtével kívánunk Nektek széles utat, sok benzint, munkátokban sok sikert, magánéletetekben egészséget, boldogságot és nem utolsó sorban balesetmentes közlekedést! Bocsánat a hosszú hozzászólásért.

Héjjas János (Redfox)
Dezsőfi András (Bundi)

csiky: nagyon egyszerű: van egy ember aki Murci néven blogol ezért váltottam a polgári nevemre a nicket, de a becenevem megmaradt :) ennyi

kékfény: ha lesz weblap feltétlen olvasom, de kérdésem itt lenne. (remélem még visszanéztek)
tervezitek-e tanfolyam indítását, Kecskemét közelében, a gokartpályán esetleg, mert szerintem lenne rá vevő, én biztos, lévén kecskeméti vagyok

respekt

Szép reggelt Mindenkinek!

Martong, kérdésedre röviden tudunk válaszolni, igen. A rossz hír, nem biztos, hogy az idén. Van közöttünk olyan kolléga, aki Budapesten is oktat hivatásosokat, motoros mentőket, civileket.

A lehetséges helyek között az egyik az általad is említett pálya, valamint a homokbányai volt orosz lakások mögött lévő alakuló tér szerepel.

K.F.M.K.

köszi a választ :)

az alakuló tér is jó ötlet, szép nagy placc, télen ott sokat szoktunk csúszkálni autóval :)

Nagyon jó és okos ötlet az ottani gyakorlás, kockázat nélkül ismered meg a géped és alakulnak ki olyan reflexek Benned, ami egy éles helyzetben jól jöhet!

K.F.M.K.

na, itt a motros téma, és talán nincs az az anyázás.
van valami B-s jogsival vezethető (asszem 50 ccm) motor, ami viszonylag kultúráltan néz ki (kb. yamaha fzr 250 stílus), és normális (max. 1-200 pénz) árban van?

Rocko az Aprilia házatáján nézz szét, volt a gimiben egy srác aki hasonlóval járt
de lehet venni szalonból lefojtott 125-öst is, és azzal talán kiicsit élvezetesebb, aztán ha megvan az A1 akkor fojtást ki lehet vetetni

mondom a cél BKV-t kiváltani. nem kell nekem A korlátlan meg 1000ccm. csak egy kis motor, ami hasznáéható, és nem néznek vele fogyószeköz pizzafutárnak. :)

az ötvenesek között még nem láttam szépet, 125 köbcentitől kezdenek el motornak kinézni a gépek, alatta szinte csak robogó stílusút találni

Rocko-
www.hasznaltauto.hu/1742544_yamaha_pw50_2005

:D

komolyabban: ebben a köbcentiben:
Yamaha TZR, Gilera SMT
kérdés, hogy supermoto vagy inkább a gyorsasági jön be jobban

www.hasznaltauto.hu/1882427_gilera_smt_2004

www.hasznaltauto.hu/1832500_yamaha_tzr_1993

köfi. levelzgettem közben scheertivel, és hát ami bejön köbcentiben is, az a Honda NSR 50. már csak árban kell finomodni, és akkor zsír a dolog. aztán jöhettek megnézni a lánglovagokon! :D

a Hondák jók; nekem is Hondám van, csak kicsit nagyobb köbcenti, és valami CBF betűk vannak rajta ;)
amúgy a Hondák nagyon jól kezelhetőek, szóval jó döntés, csak én nem igazán láttam itthon még olyat

na, az se néz ki rosszul, csak nekem kicsit nagy lenne. :)
meg nsr-hez keresek cikket/tesztet, de totalbike behalt. :(