A tegnapi csiki post után még maradt bennem düh úgyhogy most megpróbálom kiadni magamból! Nem lesz egyszerű. Hogy mi az anyjukat kutyultak azt többé-kevésbé megérthetitek itt! Tulajdonképpen arról van szó,hogy hogyan lehetne még 7200 forintot lenyúlni a vizsgázó kocsi tulajdonosától ami ugye még nem egy tragédia összeg, kétvévente. Ezen nincs mit felháborodni megszokhattuk már a szopatást különböző hivatalokban és irodákban. Álllítom ki is fizetné az autósok/motorosok 99%-a örömmel ha nem kéne hónapokkal a vizsga elött összeszorult gyomorral járkálni. Eredetiségvizsga lesz kérem,pont olyan autók esetében amelyek '99-óta ugyanabban a kézben vannak vagy még nem volt törzskönyvük. Hát,igen ebből is látszik,hogy mindenkinek új autót KELL venni és 3-4 évente cserélgetni azért,hogy ilyen kibaszások áldozatául ne essen. Nem is tudom pontosan megmondani,hogy mit várnak a Közlekedési felügyeletnél ezzel a szopatással mert a magyarországi autók elenyésző százalékában van valami buherálás a papírok körül. Ma már mindenki van annyira fineszes,hogy inkább megkeni a hatóságot ahelyett,hogy kikerülje. Demagóg és elcsépelt szöveg,hogy a hatóságot nem lehet megkerülni. Akkor kérdem én,hogy kaphat műszakit egy-egy olyan dízel kisáruszállító amelynek a motorja úgy erőlködik mintha a Queen Elizabeth 2 luxushajót kellene hajtania,a füstölése pedig messze túltesz azon. Persze ilyen ezentúl nem lesz,és leígérik a csillagokat az égről,hogy milyen szigorítás lesz még.  Aztán szépen végignyálazzák,hogy hány kilométert futott a kocsi,ami nem tudom miért fontos nekik,mert 3 perc alatt annyit tekerek vissza az órából amennyit csak akarok,de sebaj ha azt akarják tudni,hogy mennyit mentél 2 év alatt akkor legyen.Feljegyeznek minden elbaszott adatot a kocsiról,amire valószínüleg a kutyának sem lesz szüksége a büdös életben sem. Beindult már a nagyüzem is,vagy elviszed 3 héttel elöbb bejelenteni a kordét vagy NEM KÖZLEKEDSZ VELE! Én sajnálom azokat akiknek át kellett állniuk erre a minden ízében felesleges szopatásra,viszont szívlapáttal verném szét a fejét annak a sok gennyládának aki ezzel megint jól járt. Annyit tanácsolatok mindenkinek,hogy ha nem 1000%-ig biztos benne,hogy a kocsija át fog menni a vizsgán akkor el se vigye,inkább pofozza ki,mert a "most bizonyítjuk a hatékonyságot" dolog működik és a legkisebb hiba vagy eltérés esetén is megbukik a kocsi a picsába aztán lehet várni 1 hónapot mire ismételten mehet,mert ez egy ilyen rendszer. Tény,hogy még nem teljesen kiforrott a dolog,sőt ez még amolyan próbaüzem de érdemes elgondolkodni,hogy jó e ez a rendszer ha már így az elején 25%-al kevesebb autót tudnak átpörgetni egy nap alatt? Na és mi van akkor ha kiderül,hogy bukta van,mert esetleg az előző tulaj valamit úgy gányolt a kocsin,hogy az nem teljesen törvényes. Nos akkor adásvételivel igazolod,hogy kitől vetted a kocsit,ha azt nem találják akkor még egy darabig szopatnak téged majd átadják az ügyet a rendőrségnek,akik köztudottan gyorsan reagálnak ha valakit viperával kell fejbekúrni de minden piszlicsáré tetű ügyön hónapokig kotlanak. Addig persze autó lefoglalva,ne is álmodj közlekedésről,még ha nem is te voltál a hibás hanem a  használtautós tett bele lopott alkatrészt.. Ilyenre mondjuk akad példa bőséggel,nem kell Ukrajnába menni érte. Persze bizonyítanod is kell,hogy nem te vettél bele lopott motort töredékáron, amire annyi az esélyed mint három lábú sünnek a hatsávos autópályán. nAzt már le sem írom,hogy mi a teendő használt külföldi autó/motor esetében mert félek,hogy mérgemben szétütöm a monitort...