Ez a futam K.O. volt,totális őrület és félelem. Olyasmi fordult elő,ami már régóta nem: élveztem egy Forma 1-es futamot. És ezt nem annak tudom be,hogy nem ebéd után feküdtem a kanapén jóllakottan és álmosan, hanem télnyleg igazi verseny volt. Elképesztő izgalom,bonyodalmak és őrült szabályok. Mindez jellemezte az amúgy nyugisnak induló kanadai nagydíjat. Mindenekelött elmondanám,hogy 5 tanulságot szűrtem le az egész versenyből:

1, Létezik még izgalmas F1-es futam

2, A biztonsági berendezések elképesztőek,10 éve egy ilyen Kubica féle ütközést nem élt volna túl senki.

3, A túlbonyolított szabályokat senki nem érti.

4, A magyar szakkommentátorok főleg nem.

5, A Safety car lehetővé teszi a futam közbeni mosdóhasználatot.

Szóval úgy érzem,hogy az év futamát látta mindenki aki vasárnap este a kommersz Napló helyett az utóbbi időben sokat szidott F1-et válaszotta. A rajtnál is érezhető volt,hogy izgalmas menetben lesz részünk de azért ezt senki nem gondolta volna. A 22. körben a két Spyker megnyalta a falat a biztonsági autó pedig bejött. Ez megkavart mindent,aki élt és mozgott ment a boxba. 6 körrel késöbb Kubica bemutatta az év,sőt az évtized egyik legnagyobb bukását. Iszonyatos sebességgel ütközött a falnak, majd többször megpördülve csapódott a pálya másik oldalába. Aggodalmakra adott okot,hogy versenykörülményekhez képest sokáig nem tudták kiszedni az autóból,tényleg csúnya bukás volt de a magyar kommentátorok már szinte siratták ami kissé idegesítő volt. Mindenki várta a fejleményeket az állapotával kapcsolatban,szerencsére biztató hírek érkeztek miszerint Kubica jól van,csak kivizsgálásra szállították be a pálya melletti kórházba-Azóta kiderült,hogy a lába tört,de még így is szerencsésen megúszta-.A Safety car jött,a mezőny pedig összetorlódott,ekkor még a versenyzők többsége a pályán volt. Ezek után az események nehezen követhetővé váltak,büntetések,kiállítások és agresszív mutogatás jellemezte minadzt ami a kanadai nagydíjon történt: akit érdekel olvassa el itt részletesen.
Én továbbra is csak annyi tudnék hozzáfűzni,hogy a biztonsági szabályok kellenek,egyáltalán nem feleslegesek és mindenképp pozitív dolog,hogy az évek során kialakult egy olyan rendszer ami lehetővé teszi azt,hogy maihoz hasonló súlyos balesetek után is ki tudjanak szállni a pilóták a kocsikból. Nem vagyok híve viszont az idióta versenygyorsító-lassító-büntető szabályoknak amelyeket a FIA fejesein kívül senki nem lát át. Ráadásul ezek évente annyit változnak,hogy képtelenség követni ha valaki nem megszállott. Én mint 'sima autóbuzi' nem tudtam a boxutcát lezáró szabályról és igazából nem is látom értelmét. Persze egy igazi kocka majd biztos elmagyarázza,hogy miért is jó ez, de én nem tudom. Massa viselkedését,-miszerint nemzetközi jelzéssel adta a FIA tudtára,hogy 'kapják be'- ugyanolyan feleslegesnek tartom mint amikor a labdajátékokban a játékvezetőnél reklamálnak. Álatlában csak kiállítás az eredmény ott is ,sőt egy komolyabb perpatvar esetén eltiltás is lehet. Én megértem,hogy felfokozott idegállapotban mindenkinek gyorsabban jár a keze mint az agya de egy eurómilliókat kereső ünnepelt versenyző ne durcázzon  1 milliárd ember szeme láttára. Az ilyen viselkedés 30 évvel ezelött elképzelehetlen lett volna akárcsak a tavalyi Zidane-Materazzi affér az akkori fociban. Mindenesetre hatalmas respekt Hamiltonnak amiért győzött,igazi kemény srác,megvan benne az a küzdőszellem amit nem mindegyik pilótában találni meg. Teljesen kikapcsolt és vérprofihoz méltóan vezetett végig míg a tapasztaltabb versenyzők azt sem tudták,hogy hova kapják a fejüket. Született tehetségnek nem merem nevezni,hiszen szinte minden évben kikiálltanak valakit született tehetségnek és a jövő zálogának aztán elmúlik 4-5 év és a középmezőny oszlopos tagjaként találkozhatunk az akkor nagyreményű versenyzővel. Hamiltonnak mindazonáltal sokkal több esélye van arra,hogy egyszer világbajnok legyen mint a mezőny többi újonc tagjának hiszen a szezon eleje óta bizonyítja,hogy felnőtt a feladathoz és bármikor képes nyílt küzdelemre Alonsoval. És hatalmas Respekt még Takuma Satonak is aki képes volt úgy befejezni egy versenyt,anélkül,hogy kamikaze pilótákat megszégyenítő módon tette volna tönkre az amúgyis megcsappant mezőny még ép autóit. Még párosult mellé némi szerencse is,hogy Alonsot le tudta előzni,így igazán örülhet. De van egy olyan érzésem,hogy ha még lett volna 5 köre akkor Raikönnen is megy a levesbe. Ilyen futamokat akarok látni minden versenyhétvégén,persze ha lehet akkor komolyabb balesetek nélkül és átláthatóbb szabályokkal. És még mondja valaki,hogy a mai F1 halott....