Arra a megállapításra jutottam,hogy a Dacia szar. Tényleg*. Elkezdtek Logan néven árulni valamit aminek  semmi köze ahhoz ami 20 évvel ezelött a Dacia volt. Illetve annyi köze van hozzá ez is fapados és legalább annyira trágya mint az elődje . Mindent meg lehetne magyarázni egyetlen szóval: ROMÁN. De nem,ugyanis a franciák kavarták meg a szart. Ha Renault Logan néven hozzák be a Thalia leváltására akkor sokan egyszerűen elsétálnának mellette,de ez nem ilyen egyszerű. A hóbortos franciák bepróbálkoztak,hátha a Dacia név majd mindenkiben felébreszti a márkahű komenistát aki sorban fog állni,hogy újra DACIA-t vezethessen. És az ára? Olcsó,túl olcsó. VOLT! Mára olyan elképesztően elszállt az ,hogy az szinte nevetséges. 3,4-3,5 millió egy dízel hétszemélyesért ami kicsit sem fapados? Lófaszt. Beszéljünk két szót ezekről a hiperszuper dízelekről ha már szóba került: A Renault dízeljei szarok. Sajnos ez van,be kell ismerni. És nem azért mert 68 lóerős dízelmotort kínálnak egy 7 személyes autóba( bár ez is egy vicc) hanem az elképesztően nagy valószínűséggel bekövetkező elektronikus hibák miatt. Ugyanis ezek a motorok elektronikusan vannak táplálva és ha valami beszarik akkor nagy a valószínűsége,hogy ott maradsz az út szélén és várhatod az autómentőt. Kezdem megérteni,hogy az Audi miért szenved még mindig a TDI egyes mechanikus befecskendezős változataival. Több szerelővel beszélgettem erről és arra a megállapításra jutottunk mindenkivel,hogy a piacon kapható legszarabb dízelmotor egyértelműen DCi. Igaz,hogy a legolcsóbb is. És most ne nagyon tessék azzal jönni,hogy bezzeg a BMW is letilt ész nélkül meg az Audi is ám,sőt a Mercedes is. Így van,letiltanak ha bajt érzékelnek. Csakhogy azok az elektronikák messze a legmegbízhatóbbak a piacon,míg egy szükség/kényszer/kompromisszum autónál melybe úgy lapátolták össze az alkatrészeket a legolcsóbbak közül... Nos,mindenki döntse el maga. Rácz Tamás döntésével semmi bajom,ingyen kapta,én sem utasítanám vissza hiszen INGYEN VAN. De nem fizetnék érte. Adott a feladvány mindenki elött. Két gyerekhez nem kell 7 személyes kocsi,de azért nem árt ha befér a babakocsi,pelenka,ez+az! Na jó,tehát mindenki becsomagolva útra készen a klíma hűt ezerrel a 68 ló jelentős része a klímát próbálja táplálni a maradék lovacskák iszonyú kínok között akarja elrángatni a hétszemélyes kasztnit miközben a kiscsalád vigyorogva elalél,hogy micsoda jó autó ez,simán megy százat telerakva. Egy darabig,aztán szépen lassan elkezdi megadni magát minden kopó-fogyó alkatrész. Ami a francia autók esetében egész másképp értelmezhető mint bármely más ország gyártmányainál. Én például sosem cseréltem ülést a 20 éves Fiat Uno-ban, míg a franciaautós kollégáktól sokszor lehet hallani kiszakadó és lötyögő ülésekről,titokzatos elektronikai hibákról melyek felbukkannak aztán másnapra nyomuk sincs,harmadnapra megint előjönnek, fél évesen cserélt futóműszilentekről és más borzalmakról. Apropó futómű,a Dacia azt hirdette,hogy ezt az autót úgy tervezték,hogy bármilyen rossz útnak ellenáll a futóművel,legyen az Oroszország vagy a Balkán bármely része,kánikulában és fagyban. Nos,kedves marketinges urak( a francia marketingesekről nincs kialakult sztereotípiám) az,hogy valami szar anyagból készül és szarul van összerakva még nem azt jelenti,hogy a szar utakat is bírja. Imserősöm panaszkodik folyton,hogy állandó nyöszörgést,nyikogást hall a Dacia bal első kereke felöl kanyarodás közben. Négyszer vitte szervízbe,azt mondták semmi baja,nem kell félni tőle majd "bekopik". Hatalmas alázat kell ahhoz,hogy valaki egy ilyenbe pakolja be a családját, ahhoz is,hogy ne  köpje le a tükröt minden alkalommal mikor megjön a havi törtlesztés csekkje és ránéz,hogy mit is fog fizetni még 8-9 évig folyamatosan. Átkozottul bátor emberek ők,kijár nekik a tisztelet. Megérdemlik. Meg Ezt az autót is!

Félreésrtés ne essék,nekem semmi ajom a Daciasokkal.Mindenki olyan autót tart fenn amilyet csak akar. Ésszerűséggel takarózni viszont nem szép dolog egy olyan autó esetében mint a Dacia Logan. A praktikum elöbbre való mint az autó szeretete,tudom,tudom. Sajnos ez a poszt mérhetetlen fikázásba ment át egy egyszerű vélemény helyett,elismerem. Talán nem kellett volna,de sajnos ez a meglátásom ezzel az autóval kapcsolatban.