Szerencsésen megérkezett a várva-várt tavasz, a hóra mindenki rossz emlékként gondol vissza. Ilyenkor a legtöbben a természetben vannak, élvezik a korai napsütést a telken, kirándulnak, vagy épp a garázsban gondolkodnak, hogy miként varázsolják elő a vasat a téligumik és a disznópörzsölő alól. Előkerülnek a láncszettek, a frissen lepucolt vagy újrafestett idomok, felkerülnek az új gumik, az új szezonra. Ezt úgy is hívják, hogy szezonra felkészítés.

 Ez jobb esetben előbb zajlik le fejben, csak aztán az utakon. Mielött a motoros magára húzza a tavaly féltő gonddal elcsomagolt, a karácsonyi bejgli áldásos tevékenységének köszönhetően összement anzúgot, érdemes lenne elgondolkodni kicsit, hogy miért nem jó az ha valaki a tavalyi porral a motoron, rögtön hajmaresztő előzésekbe kezd. Sajnos ilyenkor, a főszezon elött hónapokkal már attól hangos a média, hogy hány baleset volt az időközben benépesedett hegyi szerpentineken. Ugyanis motorozni nagyon jó, télen is, de a legjobb kelllemes tavaszi időben, mikor az ember még nem fullad meg a saját verítékében, ha bukósisakot kénytelen húzni.

 A legtöbb motoros tehát óvatos próbakörrel kezdi, és a térdkoptató motorozást későbbre hegyja, hiszen kevés olyan ember van, akinek a téli uborkaszezon javítaná a reflexeit és koncentrálóképességét. Ami a legnagyobb baj, hogy mégis évről-évre hallhatja és láthatja mindenki, hogy az első napsütéses hétvégén csapatba verődve, a megengedett sebesség duplájával érkeznek az ember seggébe a bátor sportmotorosok. Ez nyáron is hatalmas felelőtlenség,  pláne így tavasszal, mikor az apró mellékutak még vizesek lehetnek, és a tavaszi munkáknak  köszönhetően a traktorok felhordják a szántóföldekről a sarat, ami legalább annyira csúszik mint a hó. Ezekre a dolgokra fel lehet készülni fejben is, aki ésszel tekeri a markolatot azt kevesebb eséllyel éri baleset az ilyen körülmények miatt. Tudom, felesleges ezt elmondani, hiszen hazánkban mindenki Valentino Rossi aki motorra ül, de mégis hasznos lehet néhány órán keresztül inkább csak újra ismerkedni a motorral, még akkor is ha az őszi leállításkor büszkén néztünk a tükörbe, hogy micsoda évünk volt.

 Nagyon hasznosnak tartanám az autós rémületkeltő videók mellé beszúrt, harminc másodperces reklámszpotokat amelyekben elmondják, hogy mire kell ilyenkor figyelni. A motoros műsorokban is lehetne ilyen rovat, talán elolvasnák páran. És aki elolvassa, az  általában tanul belőle. Elég ha csak annyit, hogy ne induljon rögtön nyolcezres fordulattal, mert egy frissen indított, hónapokat állt motornak nem tesz jót. Talán lehetne neki helyet szorítani egy-egy olyan hirdetés helyett, ahol azt reklámozzák, hogy az új modell hány lóerőt javult a tavalyihoz képest, mennyivel jobbak a fékek, és mennyire hatékony a csillapítása. Talán megérné. Az autósokat sem ártana felkészíteni, egy rövid hír erejéig a tévében/rádióban, hogy figyeljenek fokozottabban a motorosokra, mert előbújtak a téli menedékükből. Ha csak 1 baleset megelőzhető lenne egy ilyen kapmánnyal, akkor már megérte a dolog. Agresszív, mindent figyelmen kívül hagyó baromállat motorosok mindig voltak, és mindig lesznek. Nekik gyakorlatilag kár beszélni, úgysem fogadják meg az ilyen tanácsokat. Inkább azt kellene sürgetni, hogy azok, akikre lehet hatni egy-két videóval belássák, hogy még nincs itt az ideje a szabad száguldásnak.